תפקידו של גיאוגריד במדרונות תת-קרקע, כבישים וגשרים

Geogrid הוא חומר מרוכב נפוץ להגנה אקולוגית על מדרונות כביש וחיזוק תת מדרונות כביש מהיר, אשר משפר מאוד את היציבות והחוזק של משטח הכביש והמדרכה.

ולשפר את הבטיחות בנהיגה בכביש.עבור עבודות הגנה וחיזוק מדרונות כביש מהיר, ניתן להניח אותו ישירות על משטח המדרון או להניח אותו בצורה אופקית במספר שכבות.

ל-Geogrid יש יתרונות כמו חוזק מתיחה גבוה, גמישות טובה, בנייה נוחה ועלות נמוכה.הוא נמצא בשימוש נרחב בפרויקטים להגנת מדרון סוללה

למנוע ביעילות קריסת קרקע וסטיית עקירת קרקע, ולשפר מאוד את כושר הנשיאה של הסוללה.זה יכול לשלוט ביעילות על התפתחות ההתיישבות של שכבת הבסיס, וההשפעה המגבילה לרוחב על שכבת הבסיס של תת-הכביש יכולה למעשה לפזר את העומס על שכבת תת-בסיס רחבה יותר, ובכך להפחית את עובי הבנייה של כרית היסוד ולהפחית את העלות של הפרויקט.

באגמים יבשתיים, אזורי חוף, אזורים הרריים ואזורים אחרים בסין, יסודות קרקע רכים המורכבים בעיקר מאדמה מלוכדת רכה או סחף מופצים באופן נרחב, ולמבנה גיאולוגי זה כושר נשיאה נמוך יחסית

כושר ההעמסה ותכולת המים הגדולה, לאחר טיפול לא נכון, עלולים להוביל להופעת מחלות כמו חוסר יציבות בסוללות או התיישבות תת-קרקעית.שימוש ברשתות גיאוגרפיות לטיפול ביסודות קרקע רכה יכול לשפר את יציבות התת-קרקע, להפחית את יחס החללים, לעמוד בדרישות חוזק הכביש, למקסם את השליטה בהתיישבות לא אחידה ובנזקי גזירה מקומיים, ובכך לשפר את האיכות הכוללת של הכביש המהיר, להבטיח את שלמות מבנה המדרכה, ולספק סביבה בטוחה ונוחה עבור כלי רכב לנסיעה.

רשתות גיאוגרפיות משמשות גם לחיזוק בפרויקטים של הורקת מדרון כביש, מה שיכול לאפשר לצמחים לטפס טוב יותר.בעבר, כמה חברות בנייה

רשת תיל ברזל שימשה לבנייה, אבל העלות היא גבוהה מאוד, והם מפחדים מרוח, מים, שמש וגשם.לאחר השימוש ב-geogrids מפלסטיק, העלות מופחתת מאוד, וחיי השירות גדלים.אין צורך בתחזוקה תכופה של עובדים, מה שמפחית הוצאות שונות.